3月26日，由全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會(huì)主辦，北京車馳合眾科技有限公司承辦的中國(guó)汽配流通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)高峰論壇在北京舉行。來(lái)自行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)、專家、企業(yè)家們發(fā)表了主題多樣的演講，分享了行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例，深入探討了中國(guó)汽配流通產(chǎn)業(yè)如何在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加持下，打造行業(yè)新生態(tài)。

全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李寶民，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)朱孔源，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)秘書長(zhǎng)王宏昌，國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任李偉利，盛景集團(tuán)合伙人、《第三次零售革命》作者顏艷春，奚仲云平臺(tái)董事長(zhǎng)黃傳榮等領(lǐng)導(dǎo)與專家與來(lái)自全國(guó)各地的汽配商、汽修廠、汽車銷售門店及汽車金融服務(wù)商代表共300多人參加了此次論壇。

全國(guó)工商聯(lián)汽車摩托車配件用品商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)李寶民在論壇上做了主旨發(fā)言。他指出，作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分，汽車配件流通行業(yè)毫無(wú)疑問(wèn)將進(jìn)入變革時(shí)期，整個(gè)行業(yè)必須與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能高度融合，全面進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，才能跟上發(fā)展的步伐。也唯有如此，才能破除汽配商目前面臨的庫(kù)存積壓、品種短缺、效率低下和資金占?jí)核拇箅y題，才能推動(dòng)汽配流通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

全國(guó)工商聯(lián)汽摩配用品業(yè)商會(huì)作為中國(guó)汽車后市場(chǎng)流通領(lǐng)域具有影響力的行業(yè)商會(huì)，作為汽配人自己的組織，一直致力行業(yè)健康發(fā)展。在政策引領(lǐng)、提案標(biāo)準(zhǔn)、信息交流、法律支持等各個(gè)方面，為行業(yè)、為會(huì)員提供全方位支持，希望行業(yè)同仁能積極參與到汽配行業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大討論中，共同努力、共謀發(fā)展，為推進(jìn)汽配行業(yè)整體的轉(zhuǎn)型升級(jí)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)咨詢中心副主任、高級(jí)經(jīng)濟(jì)師李偉利

演講主題：宏觀經(jīng)濟(jì)與汽車市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)朱孔源

演講主題：后市場(chǎng)服務(wù)與互聯(lián)網(wǎng)融合

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《第三次零售革命》作者顏艷春

演講主題：產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的研究與實(shí)踐

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新康眾COO、天貓汽車后市場(chǎng)總經(jīng)理李逸，分享汽配流通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例

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京東汽車后市場(chǎng)POP管理部總監(jiān)張勇

分享汽配流通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例

奚仲云COO楊小剛

分享汽配流通產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)案例

????????在此次論壇上，奚仲云平臺(tái)聯(lián)合創(chuàng)始人陳紅霞代表主辦方發(fā)布了《2019中國(guó)汽配流通行業(yè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展研究報(bào)告》。報(bào)告指出，政策變化、市場(chǎng)變化和信息技術(shù)等科技手段的變化是推動(dòng)這一行業(yè)變革的三股重要力量。目前，隨著國(guó)家維修行業(yè)政策的放開(kāi)、中國(guó)汽車市場(chǎng)由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)為買方市場(chǎng)、移動(dòng)互聯(lián)科技的發(fā)展，使得汽配流通行業(yè)即將進(jìn)入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。在這一時(shí)代，各類企業(yè)圍繞整合上游供應(yīng)商、增加下游零售商粘性、建立配件數(shù)據(jù)平臺(tái)、提供額外增值服務(wù)等四個(gè)方面進(jìn)行創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新，誕生了四種不同特色的經(jīng)營(yíng)模式。報(bào)告還指出，汽配流通行業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)的下一步發(fā)展方向是從B2C為主的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)升級(jí)為B2B的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

論壇上，嘉賓們的精彩演講與分享使大家達(dá)成了共識(shí)：中國(guó)汽車后市場(chǎng)還有巨大的發(fā)展空間，但將面臨許多新的挑戰(zhàn)。當(dāng)汽配商、汽修廠、4S店、生產(chǎn)企業(yè)共同鏈接到一個(gè)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中，形成信息流和資金流融通時(shí)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將重塑整個(gè)汽車后市場(chǎng)。

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