

到2027年底,全國將建成2800萬個充電設施,提滿足超8000萬輛電動汽車充電需求,實現(xiàn)充電服務能力翻倍增長。

中國成果登上國際期刊,電池技術取得重要突破,新能源車續(xù)航里程有望翻倍

“十四五”期間,中國汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新步伐不斷加快,從跟跑到引領,中國向著汽車強國大步邁進。

10月9日,中國商務部與海關總署正式發(fā)布聯(lián)合公告,將自2025年11月8日起,對部分鋰電池、關鍵正負極材料及其制造設備與技術實施出口管制。

海內(nèi)外車企進一步“雙向奔赴” 多層次合作助推全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

工信部等三部門調(diào)整2026—2027年減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術要求

“十四五”時期,中國制造規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)夯實,創(chuàng)新動能更加澎湃,產(chǎn)業(yè)結構不斷優(yōu)化,產(chǎn)業(yè)基礎更加牢固,由大向強的步伐更加堅定。

我國新能源汽車在“十四五”期間取得積極進展,為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型貢獻了重要力量。

正在海南舉辦的2025世界新能源汽車大會上,產(chǎn)業(yè)出海成為熱點話題。中國正成為推動全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)合作、實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)綠色智能轉(zhuǎn)型的重要力量。

中國汽車技術研究中心中汽數(shù)據(jù)編撰的《氫能汽車藍皮書:中國車用氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2024)》顯示,在政策驅(qū)動下,燃料電池汽車市場需求持續(xù)釋放,示范應用場景不斷拓展,重卡成為新興市場示范熱點車型。